一、系统概述

       随着现代通信技术与测试测量技术的发展，“数字航道”的时代已经到来。采用微波通信技术、数字视频处理技术、IP通信技术和光纤通信技术等先进通信技术的网络图像监控系统，可以实时观测航道的各种变化及涵闸的运行情况，为领导决策提供了直观的图像信息，同时可以改善观测、测量工作人员的工作环境，减少工作人员，做到无人值守、少人值班。目前，基于无线网络技术的远程无线监控系统，已广泛应用于航道监控领域。
 

二、系统设计
 

1、设计依据
       先前航道监控视频采集设备采用一体化摄像机和配套云台系统构成。优点是安装简单，设备成本低。但缺点也是显而易见的，由于一体化摄像机采用的镜头最大焦距只有100mm左右，因此，对较远处的目标无法辨识清楚。同时，一体化摄像机的镜头口径较小，无法满足室外远距离监控要求。
        深圳市科安信实业有限公司是日本KOWA镜头的中国总代理，是远距离监控的专业制造商。通过将自动聚焦、透雾、信息回传等功能完美结合在一起，为高标准航道远距离监控系统提供了理想的解决方案。此航道安全监控系统采用新思路、新结构、新技术，实现系统不断扩展、不断完善。同时，很好地节约投资成本，充分利用现有和未来资源，实现一网多用。
 

2、系统组成
        航道远程无线监控系统由航道监控中心、无线传输系统，以及前端采集点构成。前端采集点，一般设置在航道各瞭望塔制高点上。包括彩转黑低照度全天候透雾摄像机、长焦距电动变焦镜头、数字回显云台、网络视频编码器。各监控点通过无线传输系统，将图像传输到监控中心，无线网络基站由无线网桥和天线系统构成；监控中心通过无线监控系统，不仅可以获得全面的、清晰的、可录制并回放的多画面现场实时图像，而且还可以对前端摄像机焦距和云台运动进行操作和控制，通过云台的实时角度数据回传，结合GIS系统可以实现航道实时情况的精确定位，满足航道监控的各种要求。通过无线远程监控系统，航道监控指挥中心能实时监控航道实情实况，及时发现问题，起到预防各种情况的目的。突发情况发生时，该系统能将现场图像实时传回指挥中心，为指挥中心的远程指挥调度提供有力的保障，最大限度地减小各种情况造成的损失；该系统能真实记录情况发生、发展和消灭的整个过程，对情况的预防、治理提供真实有效的历史资料。
 

3、系统特点
1）采用日立1/2寸大靶面CCD日夜型透雾摄像机、配置KOWA日夜型长焦距变焦镜头，可在远端指挥监控中心，通过控制键盘对云台左右、上下旋转及镜头变倍、聚焦控制，可远距离大范围监视，也可通过调节集中进行近距离目标精细监视。自动聚焦功能省去手动重复聚焦动作，迅速锁定目标。
2）系统采用红外激光仪，可实现黑暗无光、雨雾天气红外成像，任何视野内的目标都能清晰反应在视频画面上，且与CCD摄像系统实现白天夜间自动信号切换，白天后台监控显示CCD彩色画面，夜间自动切换成清晰的黑白画面。
3）室外一体化双视窗护罩和重型变速云台，具有高精度、高速旋转能力，便于特殊情况下对监控目标的快速跟踪，通过预置位可精确定位于重点监视区域。
4）针对航道多雾霾情况，采用高端透雾成像技术，可在白天薄雾天气进行透雾成像，使远距离的目标可以更清晰的监控，同时也增加雾天设备的监控距离。